Украйна ще получи от Швеция още два разузнавателни самолета ASC-890: експерти изразиха различията си с руския аналог Стана известно, че Швеция ще прехвърли на Украйна два радарни самолета ASC-890. Швеция ще прехвърли на Украйна едновременно два радарни самолета ASC-890. Тези самолети се различават от своите руски и американски колеги. Шведският разузнавателен самолет е базиран на Saab 340, руският A50 е базиран на транспортния самолет Ил-76, а американският E-3 Sentry е базиран на Boeing 727. На самолети от този тип е трудно да се инсталира допълнително оборудване , включително друга антена. Известно е, че шведски разузнавателен самолет може да остане в небето по-дълго от руския, но по-малко от американския: около пет часа. Докато руският A50 има въртяща се антена, затворена в обтекател, който прилича на НЛО, шведският ASC-890 има антена в правоъгълен корпус. От една страна, такава антена стеснява зрителното поле за радара, но ви позволява да „гледате“ по-далеч от руския аналог. Известно е, че благодарение на радара Erieye самолетът може да получава информация до 450 км, но не забравяйте, че тази цифра е много произволна. По-големите обекти ще бъдат проследени по-бързо, докато по-малките ще бъдат проследени само от близко разстояние. Експертите казват, че стандартните изтребители трябва да могат да се откриват от шведските самолети на разстояние до 400 км. Над морето целта се открива на разстояние до 350 км, включително малки обекти с размерите на джет ски. Друг голям плюс: шведският разузнавателен самолет може да бъде интегриран в системата за обмен на информация Link 16 По-рано съобщихме, че на 29 май Швеция обяви нов пакет за военна помощ, който включва разузнавателни самолети. Припомняме, че Швеция реши да прехвърли всички свои бронетранспортьори Pansarbandvagn 302 в Украйна Автор: Дмитрий Мироненко
прочетете повече на уебсайта "Dialog.UA": https://www.dialog.ua/war/295816_1717032276
Oekraïne zal twee ASC-890-verkenningsvliegtuigen ontvangen: experts hebben hun meningsverschillen met zijn Russische tegenhanger geuit. Het is bekend geworden dat Zweden twee ASC-890-radarvliegtuigen tegelijk naar Oekraïne zal overbrengen. Zweden zal twee ASC-890-radarvliegtuigen tegelijk naar Oekraïne overbrengen. Deze vliegtuigen verschillen van hun Russische en Amerikaanse tegenhangers. Het Zweedse verkenningsvliegtuig is gebaseerd op de Saab 340, de Russische A50 is gebaseerd op het Il-76 transportvliegtuig en de Amerikaanse E-3 Sentry is gebaseerd op de Boeing 727. Het is moeilijk om extra apparatuur te installeren op dit soort vliegtuigen , inclusief nog een antenne . Het is bekend dat een Zweeds verkenningsvliegtuig langer in de lucht kan blijven dan zijn Russische tegenhanger, maar minder dan zijn Amerikaanse tegenhanger: ongeveer vijf uur. Terwijl de Russische A50 een roterende antenne heeft ingesloten in een radome die op een UFO lijkt, heeft de Zweedse ASC-890 een antenne in een rechthoekige behuizing. Aan de ene kant verkleint zo'n antenne het gezichtsveld voor de radar, maar kun je verder "kijken" dan de Russische analoog. Het is bekend dat het vliegtuig dankzij de Erieye-radar informatie tot 450 km kan ontvangen, maar vergeet niet dat dit cijfer zeer willekeurig is. Grotere objecten zullen sneller worden gevolgd, terwijl kleinere objecten alleen van dichtbij kunnen worden gevolgd. Experts zeggen dat standaard straaljagers tot op 400 km afstand door Zweedse vliegtuigen detecteerbaar moeten zijn. Boven zee wordt het doelwit gedetecteerd op een afstand van maximaal 350 km, inclusief kleine objecten ter grootte van een jetski. Nog een groot pluspunt: het Zweedse verkenningsvliegtuig kan worden geïntegreerd in het informatie-uitwisselingssysteem Link 16. We meldden eerder dat Zweden op 29 mei een nieuw militair hulppakket aankondigde, inclusief verkenningsvliegtuigen. Laten we u eraan herinneren dat Zweden heeft besloten al zijn Pansarbandvagn 302 gepantserde personeelsvoertuigen naar Oekraïne over te dragen. Auteur: Dmitry Mironenko
lees meer op de website "Dialog.UA": https://www.dialog.ua/war/295816_1717032276