Антон Геращенко: Решителното и бързо справяне на Финландия със саботажа на Estlink 2 е „повратна точка“ за отговора на НАТО на руската хибридна война – The Economist
Кабелът Estlink 2, който доставя енергия от Финландия до Естония през Балтийско море, беше прекъснат в края на декември, когато петролен танкер Eagle S, пътуващ от Санкт Петербург, влачи котвата си по морското дъно в продължение на „десетки километри“. Това беше най-малко третият случай от октомври, когато важна инфраструктура в морето, почти изцяло контролирана от страните от НАТО, е повредена при подозрителни обстоятелства. И все пак това беше първият път, когато местните власти реагираха бързо, за да задържат кораба нарушител и започнаха задълбочено разследване.
70% от руския петролен износ минава през Балтийско море, чрез неговия „сенчест флот“. Досега НАТО е възприело безпристрастен подход към руското присъствие в своите води – проследява преминаването им, но не прави нищо, за да им попречи – което не успя да подейства като възпиращо средство срещу злонамерени хибридни дейности. По-твърдата реакция на Финландия на акта на саботаж, извършен от плавателен съд на руския флот в сянка, регистриран на островите Кук, създава важен прецедент.
▪️С изземването на кораба финландските власти успяха да проведат правилно разследване и да съберат доказателства, че прекъсването на Estlink 2 е акт на саботаж. Финландските прокурори подготвят обвинения срещу операторите и собствениците на Eagle S. Това може да подейства като възпиращ фактор за чуждестранните компании, които позволяват на Русия да използва техните плавателни съдове за престъпни цели.
▪️Свободата на корабоплаването, предвидена от Конвенцията на ООН по морско право, се отнася само за „невинно преминаване“ на кораби. Ако плавателен съд заплашва мира, добрия ред и сигурността, той губи това право. Саботажът и шпионирането „едва ли изглеждат невинни“. Това изисква ново тълкуване на морското право в светлината на хибридната война на Русия.
▪️Случаят има и по-широки последици за продължаването на безпрепятствената дейност на флота в сянка. Премиерът на Латвия Евика Силиня каза пред BBC на 29 декември, че „трябва да ги спрем [танкерите на флота в сянка] да минават през Балтийско море... Нашето правителство има правомощието да конфискува тези кораби, които не се подчиняват на международното право и да заплашва нашата критична инфраструктура.“