Свързан с Русия танкер за рязане на кабели, конфискуван от Финландия, „беше натоварен с шпионско оборудване“
Оборудването за подслушване е поставено на Eagle S и свързания с него танкер Swiftsea Rider, за да наблюдава военноморските и въздушните дейности на НАТО, каза Lloyd's List
Eagle S, свързаният с Русия танкер, заподозрян в повреда на подводен електрически кабел на Коледа, е бил оборудван със специални предавателни и приемащи устройства, използвани за наблюдение на военноморската дейност, според източник, пряко свързан с кораба, който оттогава е задържан от финландската полиция
Финландска брегова охрана с Eagle S на заден план след предполагаем кабелен саботаж
Източник: Финландска гранична охрана / X
ФИНЛАНДСКА БРЕГОВА ОХРАНА С ОРЕЛ S ПОКАЗАН НА ЗАДЕН ПЛАН СЛЕД ПОДОЗРЕНИЕ ЗА САБОТАЖ НА КАБЕЛ.
СВЪРЗАНИЯТ С РУСИЯ тъмен флот* танкер Eagle S (IMO: 9329760), конфискуван от Финландия на 25 декември за повреда на подводен кабел, е имал инсталирани предавателни и приемащи устройства, които на практика са му позволили да се превърне в „шпионски кораб“ за Русия, съобщи Lloyd's List научих
Високотехнологичното оборудване на борда е необичайно за търговски кораб и консумира повече енергия от генератора на кораба, което води до многократни прекъсвания на тока, източник, запознат с кораба, който му е предоставял търговски морски услуги допреди седем месеца.
Финландската полиция залови танкера Eagle S, свързан с руския тъмен флот, при разследване на срязване на кабели
От Мишел Визе Бокман
26 декември 2024 г
Танкер на островите Кук, заподозрян в повреда на кабела Estlink 2 и възможни други щети от полицията, разследваща утежнен вандализъм върху подводната инфраструктура
Прочетете цялата статия тук
Както и Eagle S, друг свързан танкер от същия клъстер на собственост, санкционираният от Обединеното кралство Swiftsea Rider (IMO: 9318539), също има инсталирано подобно оборудване, каза Lloyd's List.
Eagle S под флага на островите Кук и Swiftsea Rider под флага на Хондурас са два от 26-те по-стари танкера, свързани с Русия, с непрозрачни структури на собственост, свързани с трима свързани корабни мениджъри, включително два, санкционирани от правителството на Обединеното кралство преди 12 месеца за „подкрепа на военната машина на Путин“.
Танкерите за заобикаляне на санкциите бяха закупени между 2022 г. и 2023 г. и поставени под чартърни споразумения с Eiger Shipping, корабния клон на руския търговец на петрол Litasco.
Eagle S беше качен на борда на финландските сили, разследващи саботаж на подводния кабел Estlink 2, който прекъсна доставките на електричество за Естония от Финландия.
Танкерът забави и влачи котвата около кабела около обяд, 25 декември, съобщи финландската полиция. Други три кабела също са повредени.
Източникът, който отказа да бъде идентифициран, за да защити тяхната безопасност, предостави най-малко 60 поверителни документа за Eagle S на Lloyd's List през юни, включително доклада за проверка, който очертава много пропуски в безопасността, открити по време на инспекция, извършена, докато сте били на котва в датски води през този месец .
Тези документи и други, свързани с танкери от тъмния флот, предоставящи поверителна и частна информация за клас, застраховка и знаме, както и други технически и регулаторни изисквания, бяха проверени като истински по това време.
През юли Lloyd's List съобщи за сериозните недостатъци на Eagle S, които компрометираха околната среда и безопасността на екипажа, и подчерта лошата поддръжка и липсата на спазване на регулаторните и технически стандарти за по-широкия тъмен флот.
Оттогава източникът предостави допълнителна информация, казвайки на Lloyd's List, че на борда на Eagle S е било идентифицирано неупълномощено лице, което не е било моряк.
Те казаха, че оборудването за слушане и запис е било докарано до 20-годишния танкер чрез „огромни преносими куфари“ заедно с „много лаптопи“, които са имали клавиатури за турски и руски език, когато се обаждат в Турция и Русия.
Оборудването е държано на моста или на "острова на маймуните", казаха те. Островът на маймуните е най-горното място на кораба.
Предавателното и приемателно устройство са били използвани за запис на всички радиочестоти и при достигане на Русия са били разтоварени за анализ.
„Те наблюдаваха всички военноморски кораби и самолети на НАТО“, казаха на Lloyd's List.
„Имаха всички подробности за тях. Те просто съпоставяха честотите си.
"Руснаци, турци, индийски радиоофицери го управляваха."
Eagle S също изпусна „устройства от сензорен тип“ в Ламанша по време на транзит, казаха те.
Те казаха, че доколкото им е известно, никакво допълнително оборудване не се е върнало на кораба, след като е бил разтоварен за анализ, но други устройства са били поставени на друг свързан танкер, Swiftsea Rider.
Твърденията, че свързани с Русия търговски кораби се използват за шпионска и саботажна дейност в Балтийско море, където Русия е заобиколена от съюзници на НАТО, подчертават нарастващото геополитическо напрежение в региона на фона на призивите на европейските политически лидери за увеличаване на защитата на морската инфраструктура.