Испания наложи вето на унгарското придобиване на фирмата “Талго” за производство на високоскоростни влакове
Решението на испанското правителство да наложи вето на унгарското поглъщане на Talgo, местен производител на високоскоростни влакове, получи мълчаливото одобрение на Европейската комисия, която търгува внимателно, тъй като новината, натоварена с геополитическо измерение, продължава да прави заглавия .
„Прерогативът на подобни решения е на държавите-членки“, каза говорител на Комисията в четвъртък следобед, попитан за неуспешната сделка.
Затворете рекламата
„В съответствие с договорите на ЕС, държавите-членки могат да ограничават свободите на единния пазар, като свободата на установяване и свободата на движение на капитали от съображения за обществена сигурност“, добави говорителят. „Тези мерки трябва да бъдат обосновани и пропорционални на преследваната цел.
Комисията отбеляза, че всеки спор между страните в крайна сметка ще бъде решен в Люксембург, от Съда на Европейските общности, а не от изпълнителната власт в Брюксел.
Коментарите идват няколко дни след като Мадрид обяви, че ще блокира 100% придобиването на Talgo от Ganz MagVag Europe, унгарски консорциум. Неуспешната сделка беше на стойност 619 милиона евро.
Испанското правителство заяви във вторник, че кандидатурата би довела до "непреодолими рискове за националната сигурност и обществения ред", без да предостави повече подробности. Прессъобщението описва Talgo като „стратегическа компания в ключов сектор за икономическата сигурност, териториалното сближаване и индустриалното развитие на Испания“.
El País, водещ вестник, по-късно съобщи, че испанските разузнавателни служби са изготвили доклад, предизвикващ тревога за връзките на консорциума с правителството на унгарския премиер Виктор Орбан и с Transmashholding, най-големият руски производител на влакове и железопътно оборудване.
В доклада се отбелязва, че 45% от консорциума принадлежи на Corvinus International Investment, държавен инвестиционен фонд, докато останалите 55% произтичат от Magyar Vagon, фирма, която поддържа "неформални връзки" с Transmashholding.
Твърди се, че Андраш Тамбор, старши изпълнителен директор в консорциума, има близки отношения с Орбан, нещо необичайно в Унгария, където крайнодясното правителство значително разшири влиянието си върху частния сектор.
Възможността Русия да се сдобие с патентованата технология на Talgo, която позволява на локомотивите да променят междурелсието, също влезе във фокуса.
Геополитическо измерение
В отговор на ветото Ganz MagVag заяви, че ще предприеме съдебни действия и ще отнесе темата до Брюксел, изкарвайки двустранния спор на европейската сцена.