ООН поиска Русия да спре да заглушава GPS сателитите
преди 24 минути
Актуализирано: преди 3 минути
ITU Pictures/Flickr (CC BY 2.0)
Международният съюз по телекомуникации (ITU), член на ООН, поиска Русия да спре да се намесва в сателитните системи на европейските страни.
„Съветът изрази сериозна загриженост относно използването на сигнали за причиняване на умишлени вредни смущения“, цитира Ройтерс изявление на профсъюзния комитет.
Отбелязва се, че четири страни от ЕС - Франция, Холандия, Швеция и Люксембург, както и Украйна - са подали жалба до ITU. Държавите посочиха постоянни прекъсвания на сателитите през последните месеци. Според тях Руската федерация е заглушила GPS сигнали на самолети, което е застрашило управлението на въздушното движение, а също така е прекъснала излъчването на детски телевизионни канали, показващи жестоки кадри от войната в Украйна.
Според изявлението смущенията във френската и шведската сателитна мрежа „изглежда произлизат от наземни станции, разположени в районите на Москва, Калининград и Павловка“. Съюзът поиска Русия незабавно да прекрати действията си и да разследва инцидентите.
Преди ден The Telegraph писа, че Русия е заглушила GPS сигналите на десетки полети на RAF над Източна Европа през първите четири месеца на 2024 г. Според анализа на изданието всеки четвърти полет на RAF се е сблъсквал със смущения. През първите четири месеца британските самолети са извършили 504 полета над Източна Европа, като през това време 142 самолета са били обект на GPS смущения, а в 60 случая са регистрирани многократни опити за заглушаване на сигнала.
В края на април The Sun с помощта на експерти въз основа на данни от GPSJAM.org изчисли, че от август миналата година до края на март 2024 г. броят на случаите на заглушаване или подправяне на GPS сигнали се е увеличил от по-малко от 50 на седмица до повече от 350 на седмица.
По-специално, екипажите на полетите на Ryanair, летящи до и от Обединеното кралство, съобщават за повреди в сателитната навигационна система 2309 пъти, Wizz Air 1368 пъти, British Airways 82 пъти и т.н.
Въпреки че не може да се каже, че всички инциденти са умишлени, GPSJAM каза: „Зоните, в които значителен процент от самолетите съобщават за лоша точност на навигационната система, обикновено съвпадат със зони, където е известно или се предполага, че има заглушаване.“ Влошаването на точността на навигацията може да се обясни със загубата на сигнал в американската глобална система за позициониране GPS или европейската Galileo или използването на фалшив сигнал, който показва на самолета, че се предполага, че е на място, различно от това, където е в действителност. Източник от авиационната индустрия каза пред The Sun: „Руснаците изпращат фалшива информация. Много е опасно".
Според Джак Уотлинг, военен експерт в Кралския институт на ООН за отбранителни изследвания, руската армия има „дълга история на използване на GPS заглушаване като враждебен акт, насочен през границите на НАТО“.