Руските рибари вече нямат право да влизат в големите пристанища на ЕС
преди 40 минути
Актуализирано: преди 23 минути
duma.gov.ru
Руски кораби, доставящи рибни продукти на европейския пазар, вече нямат право да влизат в големите пристанища на ЕС, съобщиха за RBC от Асоциацията на корабособствениците на риболовния флот (ASRF).
Според организацията на 16 май кораб, принадлежащ на Arctic Shipping, компания, която е част от един от най-големите риболовни холдинги в Русия, Norebo, е получил отказ да влезе в холандското пристанище Eemshaven. В същото време корабът имаше всички необходими документи, изготвени в съответствие с изискванията на ЕС: сертификати за улов, формуляри за държавен пристанищен контрол и др.
На руските доставчици беше предложено да използват „алтернативни маршрути за доставка“, отбелязва ASRF. Но опитите да се промени мястото на разтоварване на друго пристанище в Холандия - Walsen или пристанища в Германия "също се оказаха безполезни".
Претекст за отказа може да е информация от холандски медии, появила се през май, че руски риболовни кораби могат да бъдат замесени в шпионска дейност. Разследване по тази тема беше публикувано на 4 май от платформата Pointer (KRO-NCRV). На 14 май холандският министър на отбраната Kajsa Ollongren даде да се разбере пред Камарата на представителите, че руските риболовни кораби вече не са добре дошли в Eemshaven.
Преди това руските кораби, доставящи рибни продукти в Европа, не бяха обект на европейски санкции. Само Норвегия, която не е член на ЕС, ограничи достъпа на руските рибари до своите пристанища, позволявайки доставка на риба, възстановяване на запасите и смяна на екипажа в три пристанища в северната част на страната - Киркенес, Тромсьо и Båtsfjord.
„Холандските медии повдигнаха открито русофобска история, че руската морска доктрина, актуализирана през 2022 г., уж предвижда пряк контрол на риболовните и транспортните кораби от руските власти, които трябва да бъдат в постоянна готовност за извършване на определени „специални операции“. казва президентът на ASRF Алексей Осинцев. Според него тази „измислица“ е станала претекст да се забрани влизането на руски транспортни кораби с риба в Холандия.
Норебо отбеляза, че ограниченията се прилагат за влизането на кораби, плаващи под руски флаг, но няма ограничения за доставката на рибни продукти. Компанията добави, че нейните продукти „продължават да бъдат търсени в страните от ЕС и извън него“.
Според оценките на ASRF, ако не се използват чуждестранни транспортни кораби за транспортиране на риба от пристанище до пристанище, тогава алтернативните маршрути по суша биха могли да увеличат логистичните разходи с 20–30%.
Холандия е един от петте най-големи експортни пазара за руска риба заедно с Китай, Япония, Южна Корея и Нигерия, каза по-рано ръководителят на Росриболовството Иля Шестаков. Според Министерството на земеделието през 2023 г. Русия е изнесла 2,5 милиона тона рибни продукти, или около половината от общия улов (5,2 милиона тона). Русия е изнесла 138 хил. тона за Холандия - с 4% повече от година по-рано.
Основната част от руския износ на риба за ЕС е бяла риба - треска и минтай. През 2023 г. на Русия се падат почти половината от всички доставки на замразена треска за ЕС (61,4 от 112,3 хил. тона) и повече от половината от замразените филета от тази риба (40,4 от 76,3 хил. тона), сочи базата данни на ООН UN Comtrade.