Пипалата на Китай в холандското общество стават все по-силни“
Автор: Уеб редактори на БНР
Пипалата на Китай в холандското общество стават все по-силни. Следователно трябва да наложим по-високи прагове за продукти от Китай, които съдържат много софтуер, казва чуждестранният говорител на VVD Рубен Брекелманс. „Трябва да прилагаме принципа на реципрочност много повече: ако вие не сте отворени, ние също не сме.“
Трябва да го чуете
„Пипалата на Китай в холандското общество стават все по-силни“
17 мин. 42 сек
В този смисъл Брекелманс смята, че е много оправдано да се поставят високи бариери, въпреки че години наред сме се възползвали от достъпа до китайския пазар и евтините китайски продукти. Защото, разбира се, докато Китай прилага нелоялна конкуренция чрез силно субсидиране на собствените си компании, той не вижда причина да бъде снизходителен. Важно е да бъдете много внимателни с данните, с които Китай разполага. „В крайна сметка, тези електрически автомобили са просто задвижващи компютри, с всякакви камери и сензори.“
„Би било чудесно, ако можем да издигнем още по-високи бариери на европейско ниво в редица сектори и индустрии“
Рубен Брекелманс, VVD
Освен това Брекелманс смята, че не трябва да бъдете твърде внимателни по отношение на бъдещи конфликти с Китай. Конфликт около Тайван не може да бъде изключен и би било по-добре да приемем най-лошия сценарий. Трябва да внимаваме какво може да направи Китай с всички тези данни. Ако страната има лоши намерения, тя може да използва всички тези ресурси, като например електрически автомобили, за да ни изнудва: ако те вече не извършват софтуерни актуализации, всички тези автомобили могат да спрат. Това е огромно средство за натиск.
Следователно трябва да наложим по-високи прагове за продукти от Китай, които съдържат много софтуер, казва чуждестранният говорител на VVD Рубен Брекелманс.
Следователно трябва да наложим по-високи прагове за продукти от Китай, които съдържат много софтуер, казва чуждестранният говорител на VVD Рубен Брекелманс. (ANP/EPA)
Приемане на китайски влияния
Особено като се имат предвид намеренията, които Китай вече изрази в тази област, от решаващо значение е да се запитате какво приемате по отношение на китайските влияния. Забраната на целия внос на китайски автомобили също отива твърде далеч, според Брекелманс, но можете поне да погледнете критично на възможните потоци от субсидии. „Икономически справедливо ли е това, което прави Китай? Ако не, можете да зададете по-високи прагове. Трябва да зададете много строги критерии за това какво се случва с тези данни: има ли задни врати?“
Прочетете също
Хакването на Volkswagen от Китай пресича „дълбока, дълбока, дълбока червена линия“
Във всеки случай въвеждането на стратегия за Китай направи крачка към подобряване на отношенията като търговски партньор. За съжаление, това се оказа твърде наивно, също и защото имаше много различни възгледи за Китай в правителството и по-широко. „Смятам, че сега е особено важно да не отделяме още една година или повече за нова стратегия, при която правителството не смее да запише всичко, поради дипломатическите последици.“
Съгласувана политика
Стратегията за Китай наистина допринесе до известна степен за по-последователна политика, казва Брекелманс. Това включва различните възгледи за Китай. Следващата стъпка е да се определи политически кои са най-големите уязвимости и рискове и да се работи върху тях с пълна скорост. „Трябва да се опитаме да спечелим подкрепа за това в Европа. Би било чудесно, ако можем да издигнем още по-високи бариери на европейско ниво в редица сектори и индустрии.“
Прочетете също
AIVD: оценката на заплахата за Холандия през 2023 г. е по-лоша в много отношения
Брекелманс не вижда Европейската комисия като най-голямата пречка. Въпросът е по-скоро дали отделните държави-членки прилагат последователно наличните инструменти. „Как да гарантираме, че европейските лидери говорят достатъчно с един глас срещу Китай? Всъщност съм още по-загрижен за това, защото има значителна липса на това през последните години.